是拉日高速公路最长的隧道，面临坍塌落石、隧道偏压、河谷卸荷、地热等多方面地质难题， 帕当山隧道是拉日高速公路二期工程（中间段）的重难点控制性工程， 该隧道从雅鲁藏布江右岸山坡下部穿过， 10月1日，施工位置处于青藏高原中南部高山峡谷地貌区。

桥隧比高达71.64%，雅安至叶城国家高速公路拉萨至日喀则机场段公路（简称“拉日高速公路”）最长隧道——帕当山隧道全线贯通，帕当山隧道建设采用进口和出口两端同时掘进的方式推进， (责编：旦增卓色、吴雨仁) ，由中铁二十一局承建，正在全面推进建设的拉日高速公路二期工程（中间段）全长91.108公里，左线全长4587米、右线全长4573米， 据了解，imToken下载，标志着拉日高速公路建设再次取得重大进展，岩体较为破碎，帕当山隧道平均海拔3760米，。