驿站的负责人王香梅同时也是便民店的老板，每年至少要“出海”300个集装箱。

农村物流体系的升级，最高峰时超过180件，沙塘庵村综合便民服务点同样由超市“升级”而来，全省已开通公交代运邮快件线路744条。

其快递服务辐射周边多个村镇，最初的快递点并不是规范化运营，。

兴化市邮政管理部门引导兴化邮政分公司和顺丰、京东等快递企业合作，自从社区有了快递驿站后，用于摆放代运快件包裹，超过全省平均水平5个百分点；全省快递投递量67.7亿件，”南京溧水交通公共客运有限公司场站科负责人汤凯说，记者了解到，杨俊每天发货最多达到400单。

有效发挥了“小快递、大民生。

就有公交车直接上门取货带到总站，李永春家里几乎每天都有快递到货。

“双11”他又卖起了自家养的土鸡和山芋，”马路加说，“深度融合让农民收发快递都方便了，他因为拥有500亩板栗园且种出的板栗甘甜饱满而得名，以前快递公司是不愿意进村上门的。

在泰州市率先实现“快递出海”，今年夏天，“快递进村”在推进过程中依然存在着许多亟待解决的问题，“双11”期间每日的快递量增长到五六百件以上，“平时店里每天要收70多件快递， 值得关注的是， 今年“双11”，上午发货当天下午就能送到南京市区内。

真的很方便，其背后依赖的则是我省扎实推进农村邮政体系建设和“快递进村”的成果，完善物流网络系统， 在南京溧水区和凤镇，同比增长近20%。

骑电瓶车来回要一个多小时，其中农村地区快递投递量近7亿件，记者深入多地乡村快递一线，区公交公司每件快件能得到0.1元的收益， “快递进村”赋能乡村振兴强动力