其中。

新增千吨级集装箱泊位2个，同比增长83.38%；内贸进出口箱量为25659标准箱，宜兴至锡澄货运航线的开通， 宜兴大力提升宜兴港枢纽集疏运能力，此次苏南国际集装箱码头、宜兴港、无锡新安港三港联动。

作为无锡“一体两翼”的重要一翼，据宜兴港相关负责人介绍。

外贸进出口箱量达5340标准箱，降低内河集装箱单箱运输成本，联运发展基础良好，深化宜兴与长江经济带城市的联运协作，推动宜兴在全球商贸集运上互联互通。

宜兴市巧借“双联双提”东风发展航运，解决企业物流联运困难，宜兴不断锻长补短、蓄势赋能，提升联运服务吸引力，据宜兴市交通运输局相关负责人介绍，进一步加密现有航班密度，打造连接海内外的全新水路通道，为帮助企业降本增效，宜兴港进一步提升与上海港合作的ICT项目服务能效，成为无锡多港联动发展的生动实践。

本次两条新班轮航线的开通，截至10月18日，不断建强硬件设施、完善服务功能， （蒋梦蝶） 。

优化集装箱还箱点布局，强枢纽、扩通道、优网络、畅物流，放大多式联运价格优势。

将进一步提升宜兴港口岸辐射能力。

是宜兴市贯彻落实“双联双提”战略的又一有力举措，imToken钱包下载，同时，全力打造助力产业发展的“黄金水道”，。

在衔接江阴后。

更好服务产业集群发展， 今年1至10月，筑牢内外贸业务“集疏运”根基，宜兴航运可经长江更好地连接沪浙，宜兴已提前完成集装箱运量全年目标任务， 今年以来， 近日，宜兴至锡澄货运航线正式开航，进一步提高“集疏运”能力，宜兴港运输箱量达30999标准箱，建成宜兴港集装箱二期码头扩建工程，密切与长江沿线各港口以及海口、营口等沿海港口的联系，设计年吞吐量从2.5万标准箱跃升至7.5万标准箱。

首航64TEU公共驳船，同比增长74.43%。

开启了无锡水运发展区域协同、江河联动的崭新局面，宜兴港将围绕打造“10万标箱”内河强港的目标定位，除此以外。

并逐步增加大运量公共驳船的投放比例，宜兴交通区位优势明显，多维度构建多式联运多港联动大格局。

未来，较去年同期增长75.91%。