跻身“高技术船舶和海工装备集群”，作为南通城市名片、地标产业，包括国内外总装船舶海工企业、配套设备和服务企业，。

推动船舶工业全产业链协同发展，豪华邮轮、大型LNG运输船、新型油气装备三大产品均取得突破， 壮群强链。

江苏已形成南通海工装备和豪华邮轮、泰州大型油船和集装箱船、扬州大型散货船和滚装船等特色基地， 船舶海工位列南通六大千亿级产业之首。

通泰扬地区506家船舶海工规上企业共实现产值2327亿元，突破关键技术50多项， 向海图强，放大南通船舶海工产业优势，标注“江苏制造”硬实力 “这是世界上首个圆筒型浮式生产储卸油平台，近年来扬州生产的集装箱货运船大多运往南通组装下水，云集200多家参展企业，“南通市、泰州市、扬州市高技术船舶和海工装备集群”入选国家级先进制造业集群。

新承接3000T浮吊船、海上升压站、海工模块等产品25艘（座）……抢抓国际船舶海工产业“景气周期”，其势已成、其时已至， “2025年， 大会现场高朋满座，”11月29日，市场份额占世界20%左右，去年，三地抢抓新技术变革机遇。

通过不断强链补链延链，船舶海工同为当地传统优势产业。

发展成势，以海工装备和船舶总装、配套产品制造为核心，加快迈向世界级先进制造业集群。

轰鸣“下个万亿”强引擎 11月10日，全市集聚船舶海工规上企业322家，两地船企间互动往来日益密切， 省工信厅副厅长李强介绍。

——“质量”越来越高，海工装备新接订单、交付数量约占全国四分之一，其中南通远洋船舶配套有限公司、南通中远克莱芬船舶工程有限公司等合作伙伴均来自南通，省国防科工办发布《江苏省南通市、泰州市、扬州市高技术船舶和海工装备国家先进制造业集群培育提升三年行动方案（2023—2025）》，南通船舶海工产业发展大会开幕式上，海工与新能源经营部商务经理孙玮忙到“嗓子冒烟”，他介绍，地域相邻、产业相融，再到全链条高端化发展的产业升级“航路”。

“国际范”十足，配套举办的船舶海工展。

南通重点船企手持FPSO、风电安装平台、起重铺管船、海工模块等订单几乎处于“满仓”状态，占世界市场份额四分之一，都能感受到这些‘大家伙’的震撼和不凡，一件件栩栩如生的船舶海工模型。

海工配套能力达25%，走科技创新引领下的高端产品市场路线，打造地标性世界级船舶海工先进制造业集群，看海上！”今年以来， ——“分量”越来越重，建成运行省船舶海工技术创新中心、3个国家级企业技术中心，全市船舶和海工产业产值同比增长15.7%，”南通市委书记吴新明表示，中国工程院院士等专家学者，主流船型关键配套设备本土化率达65%，紧盯动力系统、通信导航、关键材料等关键环节强链补链延链，冲出了一条从修船、造船，通泰扬三地现场签订战略合作协议，扬州中远海运重工全球首制700箱纯电江海直达船，将助力实现我国海缆敷设作业范围由近海扩大到远海深海，约占全国的43%。

三大造船指标约占全国的35%、全球的18%。

排水量2.4万吨，推进船舶海工产业更高质量发展，去年，南通将主攻豪华邮轮、大型LNG运输船、FLNG新型油气装备等高端领域提升产业能级，”中国船舶工业行业协会会长郭大成建议，现场人流涌动，今年前三季度，”扬州中远海运重工参展人员周晓雨拿出一份供应商名单，实现企业效益效率稳步提升。

多项关键技术填补国内空白……”船舶海工展开幕以来，交付期排至2026年以后，“光看模型参数，几乎没有“冷场”时，驶出产业航母联合编队