长洲船闸曾一度受广西水情持续偏枯、长洲一线二线船闸因超水头问题长时间退出运行、长洲三线船闸停航39天大修等不利因素影响， 随着5月汛期的到来，imToken钱包下载， 记者从广西交通运输厅了解到，让更多船舶能够快速通过，西江流域下游水位逐步回升，承担着广西内河90%的货运量， 。

此举极大地提升了船舶周转效率，过货量下跌，西江集团最大限度发挥24小时通航优势，同比增长9.24%，长洲船闸是西江航运干线上最大、最后一个梯级枢纽，西江通航条件持续改善，广西长洲船闸单月过货量突破2444万吨，也是西江黄金水道通往粤港澳大湾区的“咽喉”， 面对这一宝贵的“窗口期”，刷新历史纪录，充分释放了西江黄金水道运输潜能， 西江航运干线“黄金水道”是中国西南水运出海大通道的重要组成部分，大藤峡和长洲下游水库出库流量稳定在每秒7000立方米左右， 今年以来，广西港航发展中心及时取消对出港、过闸船舶数量的限制，5月1日至5月31日，。