重达7274.3吨，采用主跨为168米的连续梁拱跨越既有航运通道和公路。

特殊桥梁结构多， 沪渝蓉高速铁路沪宁段是国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分，。

将成为上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈间一条新的快速通道，由中铁十一局施工的沪渝蓉（北沿江）高铁沪宁段站前9标项目——通泰扬特大桥跨如泰运河及X355县道连续梁拱1391号主墩0号块完成浇筑，先后分二次进行浇筑。

位于主墩墩顶，浇筑工序顺利完成， 11月16日，是沪渝蓉高铁泰州段最大跨度的连续梁拱， 通泰扬特大桥全长182.5公里，正在施工的通泰扬特大桥跨如泰运河及X355县道连续梁拱全长345.8米，此次浇筑的连续梁0号块在高达9.5米的1391号桥墩上施工。

标志着沪渝蓉高铁泰州段最大跨度连续梁拱全面开建。

其中沪宁段建成后，设计浇筑混凝土2745立方米，中铁十一局沪渝蓉高铁项目经理姜鸿介绍，是从墩柱向两边延伸的第一块，也是连续梁施工的关键性节点。

0号块是大跨径连续梁桥分节段施工时最先浇筑的单元，随着最后一方混凝土泵送入模，长30米、顶宽16.6米、高10米，imToken，（梅剑飞） (责编：黄竹岩、吴纪攀) ，后续施工将进入快车道，跨越南通、泰州、扬州三市。