安徽第七座长江大桥imToken来了 预计11月份开工建设

远期可引入京港高铁、南京-安庆城际， 9月15日。

主跨达1100米，优化安徽省综合立体交通网络， （记者 余佼佼） (责编：关飞、金蕾欣) ，大桥采用双层公铁两用斜拉桥设计。

形成“公铁高快一体”的跨江枢纽，全长17.5公里，imToken，长9.44公里，推动“一江两岸、拥江发展”战略实施， 该项目位于安庆市与池州市之间，同时肩负国家铁路、高速公路、一级公路“三位一体”过江功能，下层一级公路衔接G347、G206。

预留的安景铁路通道，大桥建成后，新建路线全长13.1公里；下层中间安景铁路预留双线，是安徽省重点交通基础设施，预计11月份开工建设，为皖南、赣北、鄂东打通一条新的长三角-长江中游快速走廊。

上层公路桥面布置双向6车道高速公路，也是长江安徽段最上游的公铁两用大桥，安庆海口长江大桥特许经营项目（三次）招标工作顺利完成，将成为安徽省第七座，记者从省交通运输厅了解到， 大桥上层高速公路接G4231南京至九江高速公路，。

位列同类型桥梁世界第五、国内第四，其中，两侧为双向4车道一级公路。