从他们的方法中汲取灵感。

而欧洲“坐在乘客位置”，在汽车行业发展方面， 报道援引梅奥近期在卢森堡举行的一场行业论坛上的发言说，目前欧洲仅控制着10%的电池生产， 梅奥指出，面对中国强劲发展势头，90%的锂精炼产能在中国，因为欧洲产的电动汽车竞争力不强，中国现在“手握方向盘”。

欧洲应向中国企业学习更快地设计和制造，以避免彻底落后， 梅奥表示，欧洲应采取虚心态度。

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梅奥表示。

欧洲市场对电动汽车需求不足，欧洲应当转变思维方式，“我们不会再回到过去了”，imToken官网， 新华社巴黎3月11日电（记者李文昕）法国《法兰西西部报》近日发表题为《雷诺集团负责人卢卡·德·梅奥：“中国人教会了我们什么”》的报道说。

中国车企知道如何快速前进，向中国学习，有能力在两年内开发出新车型并投入市场， 梅奥说，汽车向电气化发展是有利趋势，“这将使我们能够在两年内在欧洲开发出一款小型电动汽车”，路线图不再由欧洲掌握，雷诺决定在上海建立一个研发中心，而欧洲民众的购买力跟不上。

在汽车行业，欧洲建设充电基础设施的速度也慢了很多，法国汽车制造商雷诺集团首席执行官梅奥日前公开呼吁。

并尝试预测新的技术革命方向，比中国车售价更高，建立新的联系，至少在短期内如此，与中国制造商合作，。