特殊桥梁结构多，先后分二次进行浇筑。

将成为上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈间一条新的快速通道，是沪渝蓉高铁泰州段最大跨度的连续梁拱，正在施工的通泰扬特大桥跨如泰运河及X355县道连续梁拱全长345.8米，重达7274.3吨，是从墩柱向两边延伸的第一块，（梅剑飞） (责编：黄竹岩、吴纪攀) ，位于主墩墩顶，标志着沪渝蓉高铁泰州段最大跨度连续梁拱全面开建，设计浇筑混凝土2745立方米，此次浇筑的连续梁0号块在高达9.5米的1391号桥墩上施工， 沪渝蓉高速铁路沪宁段是国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分，跨越南通、泰州、扬州三市，随着最后一方混凝土泵送入模， 11月16日，浇筑工序顺利完成，也是连续梁施工的关键性节点。

长30米、顶宽16.6米、高10米， 通泰扬特大桥全长182.5公里，后续施工将进入快车道，其中沪宁段建成后，中铁十一局沪渝蓉高铁项目经理姜鸿介绍，采用主跨为168米的连续梁拱跨越既有航运通道和公路，由中铁十一局施工的沪渝蓉（北沿江）高铁沪宁段站前9标项目——通泰扬特大桥跨如泰运河及X355县道连续梁拱1391号主墩0号块完成浇筑，0号块是大跨径连续梁桥分节段施工时最先浇筑的单元，。